Skyltar och hastigheter rör upp

Hälften av alla röstande vill ha gångfart på Strandhem!
Det är dock en alltför enkel slutsats.
Av alla som läser bloggen var det bara ett fåtal som röstat.
Och sett till alla boende var det ännu färre.
Hastighetsreglerna inom Strandhem är ändå något som engagerar.

En styrelseledamot ogillar den här bloggen och uppfattar det som kritik mot styrelsen och dess arbete.
”Att du har en enkät på bloggen där folk får rösta gör att folk tror de kan påverka - men det kan de/vi inte. Du inger falska förhoppningar med det du gör på bloggen”.
Styrelsemedlemmen menar att försök gjorts för på alla möjliga sätt, men regler och riktlinjer gör att nuvarande skyltning är enda alternativet.

Så har det väl alltid varit på Strandhem: i styrelsen är det ”vi som bestämmer” och synpunkter från boende uppfattas bara som gnäll och kritik.
Styrelsen har regler att följa inom alla områden. Men den kan och ska också verka för att ändra på regler även om det är motigt!

Den här bloggen är privat. Den vill ge lite information, berätta om liv, vardagligheter och fest på ett lättsamt sätt - där en del försöker stoppa/censurera.
Men någon kritik mot styrelsen - direkt eller indirekt - har aldrig framförts!
Alla har en rättighet att framföra sin synpunkt; i en blogg, direkt till styrelsemedlem, skriftligt till ett möte eller som motion till årsstämman!

Hastighetsreglerna och skyltningen är ett ständigt samtalsämne.
Den raka och asfalterade Kungsljusvägen drar upp riktlinjen.
Men 30 km i smala och ofta dubbelriktade grusvägar är inte helt rätt.
Att sätta upp gångfartsskylt vid varje väg är kanske inte omöjligt, men får väl ingen praktisk betydelse.
Till sist är det bara bilens förare som bestämmer farten

Affären - parkeringsplats eller föreningslokal?

Strandhems affär är stängd och igenbommad.
Precis som den brukar vara så här års.
Nu är frågan om det blir någon mer affär där - eller något annat.

Aurel som drivit affären senaste sommaren sa nyligen att han kommer tillbaka nästa år.
Men det är tveksamt hur det blir.
Sommaren som gick var vädermässigt dåligt och kunderna svek av olika skäl.
Det är knappast lönsamt att ha öppet 9-10 timmar sju dagar i veckan från april till september för de som släntrar in för att köpa frukostbullar, glass, godis och någon tidning.

För livsmedelsförsäljning borde affären vara utdömd för decennier sen. Mest är det ett enkelt gammalt brädskjul.
Därför är det alltid lika överraskande när dörren slås upp i april.
Men vad händer nu om inte Aurell (bild) dyker upp?
Att någon ny optimist öppnar finns nog inte. Även styrelsen har börjat tänka på lokalen.

Det finns troligen bara två alternativa lösningar:
* Riv rasket och gör parkering av platsen!
* Behåll och renovera det nödvändigaste och gör den till samlingslokal!
Det sista bygger på vilka krav som ställs på en sådan lokal.

Ett nybyggt föreningshus, som varit uppe på förslag, lär det aldrig bli. Kostnaden skulle bli alldeles för hög.
Men tanken på att göra om affären till samlingslokal kommer nog att dyka upp.
Om nu inte det enklaste är att göra utrymmet till parkering.

PS! Det går ännu att rösta om hastighetsgränserna! (Ruta till höger högst upp).

...och så var det bara 30 kvar.

Vilken hastighetsbegränsning gäller inom Strandhem?
Max 30 km - eller gångfart?
Båda skyltarna fanns vid infarten.
Nu är ”gångfart” borta - bara den runda gul/röda (korrigerat) på 30 km som kommer först är kvar.
Bilderna nedan visar före (t v) och efter.

Det gick väldigt fort efter många år med dubbelskyltning.
Styrelsen har kanske följt den klassning som nu gäller för området.
Att 30 km är rätta maxfarten är inte säkert.
Väldigt många klagar på att det körs för fort i grusgångarna.

Vid olika hus har det dykt upp privata skyltar som varnar för lekande barn och uppmanar till att köra sakta. (bilder).
Barnen blir fler inom Strandhem samtidigt som de flesta bilar obekymrat gasar på.
Gångarna är smala och inte direkt skapade för biltrafik - åtminstone inte för de som har bråttom.

Det är bilföraren som är ansvarig för hastigheten!
Skyltar och maningar från styrelsen hjälper inte.
Strandhem måste få en hastighetsgräns baserad på vägarnas skick, bredd, sikt, framkomlighet, cyklister och gående.
Och - då är troligen ”gångfart” det bästa!
Frågan lär upp på kommande årsstämma.

Rösta på rätt hastighet!

Vilken är rätt hastighetsgräns inom Strandhem!
Var med i vår lilla omröstning!
Kryssa för ditt förslag i rutan överst till höger och du har lämnat din röst.

Fel plats för sopor!

På norra parkeringsplatsen, i slutet av Strandhemvägen, stod förut ett sopställ. (övre bilden).
Det var fullproppat med matavfall i småpåsar, en stor fylld svart sopsäck, mjölkförpackningar, burkar och småskräp.
Sopstället togs helt riktigt bort.

Parkeringen drar till sig en del som vill titta på bron. Burkar, flaskor och McDonaldsförpackningar följer med och slängs ofta på marken.
Men de som slänger större sopor kommer kanske inte med bil. De verkar finnas i närområdet.

Kvar finns elskåpet - och nu har några tyckt det är lämpligt att slänga sopor där! (bild t h).
Två tavlor, några dunkar och lite glassplitter finns nu där. Plus lite burkar och papper i närheten.

Tråkigt att samfälligheten ska behöva städa upp efter de som inte vill slänga saker i sin egen tunna.

Två hastighetsskyltar går inte!

I mitt inlägg om de nya parkeringsskyltarna kom en kommentar från en läsare:

”Vid infarten till Kungsljusvägen finns en hastighets-
begränsningsskylt (30 km). Några meter längre ner sitter en skylt ”Gångfartsområde”. Vilken hastighet är det som gäller?”

Bra fråga! Jag har ställt samma fråga i flera år. Skyltarna motsäger varandra. Vi kan inte ha både 30 km och gångfartsområde.

Till årsstämman för några år sedan föreslog jag i en motion att hela Strandhem skulle förklaras som ”Gångfartsområde”. Det tyckte inte styrelsen. 30 km ska gälla, men med lite diffusa tillägg om ”att man inte behöver köra 30, utan kanske 15-20 km räcker…”

De flesta anser att det körs för fort inom Strandhem! Utom förarna av bilarna som tycker de kan anpassa hastigheten som de själva vill. De blåser friskt fram i grusgångarna och lämnar ett stort dammoln efter sig. Korsningar med Lupinvägen passeras utan stopp och hänsyn till att någon kan komma från annat håll. Även i Kungsljusvägen med flera olika gupp för att dämpa farten, friskas det på bra.

Att förklara hela Strandhem som ”Gångfartsområde” borde tekniskt vara fullt möjligt. Vi har inga cykel- eller gångbanor. Gående och cyklande, barn, mammor med barnvagnar, hundägare, får gå i vägbanan. Grusgångarna är smala och det finns egentligen inget utrymme mellan bil och häckar. Flera gupp finns anlagda. Hög fart sliter på gångarna och förvärrar de många håligheterna.

Gångfartsområde förändrar inte bilarnas framkomst. Det är dock inte Usain Bolt som bestämmer farten, så 20-30 km blir för fort. De gående styr hastigheten för bilarna. Normal gångfart är väl 7-10 km. Riktigt så sakta behöver det inte alltid gå. Mycket blir bilförarens omdöme. Hastighetskontroller har vi inte.

Nu betyder varken skyltar eller styrelsen förmaningar någonting alls. Bilföraren bestämmer själv. Vi måste dock ändå få en klar och enhetlig skyltning. Gångfart bör vara det enda som gäller inom Strandhem. En ny motion om detta till kommande årsstämma kan vara lämplig.

Ny skylt - och lite Strandhemsanda..?

Den här roliga skylten såg jag vid infarten till Fiskaregränd, strax före Bunkeflostrand.
Det är kanske en lämplig skylt på Strandhem också!?
Vi verkar ju gilla många olika typer av skyltar.
Med ett tillägg av "GRINIGA GUBBAR" skulle den kanske passa perfekt i vårt område - och möjligen spegla lite av Strandhemsandan..?

Nya parkeringsskyltar klargör inte allt

(*Tillägg slutet)
Några nya skyltar har dykt upp vid parkeringarna vid Eternellvägen (bild) och Blåsippevägen.
Förut fanns vid Eternellvägen bara en med P och det skapade lite förvirring.
De nya klargör lite - men inte helt.
24 timmar gäller på markerade platser 1-9.
Den 10:e är till för mc. Vilken som är den tionde får hojägarna själva lista ut. Numrering på platserna saknas ännu.

”Besökare” anger att det troligen är för både boende som saknar egna p-platser på tomten och utomstående som besöker någon boende.
När alla platser är upptagna under heta sommarhelger, brukar det bli lite frågor om vem som räknas som besökare.
Ingen skylt anger om något parkeringsbolag svarar för kontrollen. Förut har några åkt på p-böter här.
Vid infarten till området, flera hundra meter från p-platserna, anges Q-park och deras telefonnummer.

*Tillägg: Skyltar vid infarterna till Strandhem anger att Q-park kontrollerar hela zonområdet. P-platserna vid Runningen, Eternellvägen och Blåsippevägen saknar Q-parks skyltar. Märkning där anses inte behövas. Det gäller därför att se upp. En parkering utöver tillåten tid kostar 400 kronor. Felparkering på annan plats utanför p-platserna, kostar 600 kronor. Beloppet går helt till Q-park.