Märta Stenevi är ofta ute i debatten om Bunkeflostrand, både centrum och byggande av nya bostäder. Här är mera kring det.
Märta kan inte påminna sig att hon sagt att de boende i Bunkeflostrand ”kan cykla till Emporia och handla”.
Det var underlaget till att jag ställde några frågor om hennes eget cyklande. (Tidigare inlägg).
- Jag antar att det syftar på Göran Wibergs debattartikel? Jag vet inte riktigt var det påståendet kommer från, men även om det förvisso finns utmärkta cykelvägar mellan Bunkeflostrand och Hyllie så vet jag inte när jag skulle hänvisat till det i en diskussion om Ängsslätts centrum. Påminn mig gärna om när och i vilket sammanhang.
- Vad gäller min privata cykling har jag svårt att se hur det är relevant i den här diskussionen.
- Alla frågor rörande utvecklingen av Bunkeflostrand, mitt uppdrag och vår politik ska jag svara på så gott jag bara kan, och välkomnar diskussionen!
*Vilket är ditt intryck av Bunkeflostrand/Ängslätts centrum?
- Jag hade velat se en mycket mer aktiv utveckling av Bunkeflostrand och dess centrum, men centrumanläggningen är privatägd och vi kan inte tvinga fram en utveckling.
* Har du haft kontakt med fastighetsägaren Johan Larsson?
- Jag har inte varit i kontakt med fastighetsägaren personligen. Stadsbyggnads-
kontoret har under lång tid försökt föra en dialog med fastighetsägaren utan framgång. Min bild är att han inte har något intresse av att sälja i dagsläget.
*Kan kommunen göra en expropriation av fastigheten?
- Nej, det är inte aktuellt med expropriation, det finns inget lagstöd för det, såvitt jag kan bedöma.
*Rykten säger att Ica Maxi vill bygga en stormarknad i närområdet.
- Det finns flera intressenter som vill utveckla nya verksamheter. Någon stormarknad har jag inte hört talas om, men däremot ett par olika livsmedelsdetaljister.
- Jag diskuterar gärna Bunkeflostrand och stadsutveckling med er, jag ska mer än gärna svara på frågor om detaljplaner och miljöpartiets politik i Malmö, men jag kommer inte svara på fler frågor om mitt privatliv, och min familj.
FOTNOT: Märta Stenevi går att nå på denna mejladress:
marta.stenevi@malmo.se
Exempel på BMW suv. INTE Märtas sambos bil!
I olika kommentarer har det också sagts att Märta Stenevi åker i en BMW suv-modell.
Om detta gjorde Märta i mars ett långt inlägg i sin Facebook.
För de som inte läst är här några korta punkter ur det:
”Mitt hus var fotograferat och utlagt i sociala medier. På bilderna syntes min pojkväns tjänstebil, och syftet med inlägget var att ifrågasätta om jag lever som jag lär.
Den senaste bil jag ägde var en etanolbil som jag hade med min förra man. Vi tankade den uteslutande med E85.
I regionen hade jag under ett drygt halvår en tjänstebil, en laddhybrid. Sedan jag lämnade regionen har jag inte haft nån bil alls. Jag har levt själv med mina tre döttrar och det har funkat fint med cykel och kollektivtrafik. Jag cyklar med min yngsta till dagis varje morgon och de stora går själva till skolan.
Den där laddhybriden körde jag fram och tillbaka till Kristianstad alldeles för ofta under ett halvårs tid. Jag hade precis separerat och var själv med mina barn varannan vecka. Varje vecka hade vi regionledning i Kristianstad som började kl 9.00. Eftersom tågen går som de gör hade jag varit tvungen att lämna min treåring på dagis kl 6.30 för att hinna upp till Kristianstad. Det var jag inte beredd att göra.
Tiden innan dess i regionen, så cyklade jag upp till Hyllie och satte mig på tåget. På de 75 minuter det tar till Kristianstad hade jag läst handlingar, kollat mail, skrivit debattartiklar och var redo för dagen. Samma sak på vägen hem.
När jag valde att köra bil för att min dotter skulle ha rimliga dagisdagar så satt jag istället lika länge i bilen. Jag tappade 1,5 timme per dag i arbetstid på det sättet. När man lever ensam med barn tar inte dagen slut för att man kommit hem.
När jag började mitt uppdrag i Malmö behövde jag inte längre bilen. Varje dag när jag cyklar till dagis, stadshuset och olika uppdrag gör jag plats åt någon som är i min tidigare situation.
För ett drygt halvår sedan träffade jag en man. Han och hans barn håller på att flytta in hos oss, och vi sliter som alla andra med att få en storfamilj att flyta smidigt.
Han har också en tjänstebil som kör på diesel.
Jag kommer inte lämna honom för det.
Däremot kommer jag fortsätta driva en politik som gör att det – precis som idag – är mer rationellt för honom att ta tåget till Köpenhamn än köra bil. Och att det ska gälla även fler sträckor, t ex Malmö-Kristianstad.
